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    汽車巨頭-娛樂巨頭

       日期:2023-02-18     作者:YL汽車網  聯系電話:153-872-95596  瀏覽:204    
    核心提示:另據消費者體驗戰略公司的數據顯示,人們對于人造肉的興趣正在下降。這一汽車巨頭,打起“價格戰”電動汽車巨頭特斯拉近期在全球多地市場發起的價格戰,給美國傳統車企帶來了不小挑戰。作為應對,福特宣布旗下對標特斯拉跨界電動汽車的產品平均降價4500美元,約合人民幣30373元,同時還將提高產量。不過市場對此反應冷淡,福特汽車股價

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    消費者興趣下降,需求減弱汽車巨頭,美國人造肉巨頭計劃裁員20%美國人造肉生產商 Foods正計劃新一輪裁員。1月31日消息汽車巨頭,據彭博社報道, Foods正計劃裁減約20%的員工,該公司目前有大約700名員工,新一輪的裁員可能會使這一數字減少100多人。

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    據市場研究公司IRI的數據,在截至1月1日的52周內,超市冷藏肉類替代品的銷售量下降了15%,按美元計算則下降了14%。研究機構NPD Group的數據也顯示,在餐館和餐飲業,在截至去年11月的12個月中,植物性漢堡的訂單下降了9%。另據消費者體驗戰略公司的數據顯示,人們對于人造肉的興趣正在下降。

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    大降30000元!這一汽車巨頭,打起“價格戰”

    電動汽車巨頭特斯拉近期在全球多地市場發起的價格戰,給美國傳統車企帶來了不小挑戰。作為應對,福特宣布旗下對標特斯拉跨界電動汽車的產品平均降價4500美元,約合人民幣30373元,同時還將提高產量。

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    不過市場對此反應冷淡,福特汽車股價周一跌近2.9%,通用汽車股價跌近4.4%。特斯拉周一的表現也比較糟糕,股價追隨科技股顯著下跌,跌幅達6.3%。

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    奧迪一汽新能源

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    2022年4月25-27日

    奧迪一汽新能源

    浙江 紹興

    參觀浙江五洲新春集團股份有限公司

    奧迪一汽新能源

    (廣告)

    奧迪與一汽合資的新能源汽車項目(下稱奧迪一汽)有了最新進展。2月11日,吉林省投資項目在線審批監管平臺發布的奧迪一汽新能源汽車項目備案公示顯示,雙方投資209億元打造的新能源工廠將與4月正式開工,預計竣工時間為2024年12月。該項目占地面積246萬平米,規劃年產能15萬輛,建成后將生產三款純電動新能源車型。

    奧迪一汽新能源

    奧迪一汽新能源

    按照更早之前傳出的消息,奧迪一汽新能源工廠初期會引入高端電動車平臺——PPE( )平臺,生產兩款純電SUV奧迪Q6L e-tron(eQ5)、奧迪Q6L e-tron (eQ6)和一款純電動轎車E6L 。

    奧迪一汽新能源

    奧迪要和一汽要組建新合資公司的消息奧迪一汽新能源,早在2020年就已經傳出,2020年10月,奧迪和一汽在長春正式簽署了《奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄》,宣布雙方將共同成立新能源合資公司。

    2021年1月,奧迪、大眾汽車和一汽三方共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春,奧迪及大眾汽車集團將持有該公司60%的股份,奧迪一汽成為奧迪在中國的第一家控股合資公司。

    奧迪一汽新能源

    奧迪一汽新能源

    最近兩年,奧迪在新能源領域持續加大投入,此前奧迪曾公布過一份五年總計350億歐元的投資計劃奧迪一汽新能源,這其中在電動化及混動方面的投資將達到約150億歐元。伴隨著旗下新能源車型陣容的逐步壯大,奧迪在新能源市場上的表現也有了大幅度的提升。蓋世汽車整理的銷量數據顯示,2021年奧迪在全球范圍內共計銷售新車168萬輛,基本與2020年持平。但在電動車市場上,奧迪交出了81,894輛的銷量成績,實現了57.5%的銷量增幅。中國市場是奧迪全球布局中最重要的一環,2021年雖然在華銷量同比下滑了3.6%,但奧迪在國內還是交出了超過70萬輛(701,289)的年度銷量。

    未來,要持續保持在國內豪車市場上的領先地位,全面擁抱電動化是必經之路,奧迪一汽新能源工廠的投建,彰顯出的是奧迪在國內高端電動車領域發力的決心。不過從工廠投建的節奏看,奧迪一汽項目的首款車型最快或許也要等到兩、三年之后才能投放市場,換言之,之后兩年一汽奧迪再加上即將開售新車的上汽奧迪,依舊是奧迪在國內市場上前行的主要推動力。

    [車友頭條-車友號-新出行]12 月 28 日,奇瑞 冰淇淋正式上市,新車共推出布丁版、甜筒版、圣代版三個版本,售價區間為 2.99-4.39 萬元。電動微型車市場的又一員猛將在今夜也正式殺入了市場。

    奇瑞 冰淇淋的車輛定位不必多說,對標車型就是“當紅炸子雞”五菱宏光 ,在見到五菱宏光 的成功以及中國市場對于微型純電代步車的龐大需求之后,奇瑞推出的 冰淇淋能否成為“宏光 殺手”,讓我們通過文章進行深入的對比與了解。

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    首先還是要了解以下兩位選手的售價區間,奇瑞 冰淇淋售價區間 2.99-4.39 萬元奇瑞冰激凌和五菱mini對比,共有三個配置版本;五菱宏光 售價區間為 2.88-4.86 萬元奇瑞冰激凌和五菱mini對比,算上 2020 老款車型一共有七個配置版本,當然我們進行對比的主要車型還是馬卡龍版本。

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

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    一、 “盒子”遇上“盒子” 誰的外觀更為出彩?

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    微型車要還想要大空間該怎么辦?將車子造型設計為方形以及車輪盡可能靠近車身四角可能是最好的選擇,奇瑞 冰淇淋與五菱宏光 都采用的是此種能夠將車內空間最大化應用的設計,不過這也會讓車輛看起來像一個移動“方盒子”。

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    外觀前臉部分,奇瑞 冰淇淋在整體造型上與宏光 還是十分相似的。大燈組在整體觀感上相比宏光 MINI 會顯得更大一些,燈組內側帶有弧線設計,搭配內部的“U”型日間行車燈會給人一種笑臉的感覺。

    冰淇淋下部的格柵面積相比宏光 也更大,并且采用的是縱置的線條設計,相比之下宏光 則是格子式的設計。值得注意的是,奇瑞 冰淇淋并沒有像宏光 一樣配備前霧燈。

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    奇瑞冰激凌和五菱mini對比

    來到車身尾部,可以看到 冰淇淋尾燈組采用了與前臉相呼應的“U”型設計,而宏光 也同樣采用了相呼應的回型尾燈設計。

    (文/車友號 新出行)

     
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