哈嘍，大家好！
房車，本就是一個海外舶來品，為此早期國內銷售的進口房車售價普遍比較高昂，雖然整體造車理念先進、做工精致，但依然很難有大的銷量。隨著近些年國產房車的發展，進口房車的價格也有所降低，比如今天要介紹的這款原裝進口房車，售價居然只要25.8萬元！具體的一起來看看吧~
相信不少網友都猜到了，這是一款來自歐洲品牌阿迪雅的拖掛式房車，具體型號為阿迪雅愛唯472PK房車，整車采用了歐式土瓜房車比較流行的設計樣式，簡潔的車身造型，看起來十分清爽7到8米拖掛房車，需要注意的是實拍車型并沒有清洗，但影響并不大。
整個的尺寸在同類型房車里中規中矩，長度（含牽引架）為6639毫米，箱體長度為5174毫米，寬度2300毫米，高度2580毫米，值得注意的是這款車的整備質量僅為970千克，足以見得進口車型在輕量化上功夫之深，要比國產同尺寸車型減輕200-300千克，當然這跟車內配置多寡也有關。
雖然稱呼上為“房車”，但牽引拖掛式房車需要持有C6駕照或者A2駕照，另外在行駛中，拖掛式房車內部不允許乘坐，全員只能乘坐在前車里，如果介意這點的話，就可以放棄拖掛式房車了。
這款車的外部設備也比較簡單，僅提供了兩個儲物箱以及一個前置物箱，其中后方儲物箱打開后與車內床鋪直接相通，提升了露營時的趣味性；
前置物箱內部空間非常寬松，還帶有固定的燃氣罐儲藏位，對于旅行中行李的放置都還是比較寬松的。
生活區空間，是拖掛式房車的一大優勢，這款車也同樣如此，5米的箱體長度，內部可以提供10平米的使用面積7到8米拖掛房車，再加上通透的空間布局，在內部休息時，要比同尺寸的自行式房車舒服太多。
車內一共提供了四個睡臥區，主休息區位于車內的前方，是一張帶有伸縮裝置的雙人床，睡下兩個成年人沒有問題。
床鋪上方還提供了一個空間挺大的儲物箱，可以把一些被褥衣物放進去，拿取都比較方便。
第二個睡臥區是車尾部的一組上下雙層單人床，分別睡下一個成年人都比較舒適。
第三個睡臥區是四人沙發休息區拼成的一組張兒童床，尺寸雖然不是很大，但睡下兩名小朋友也沒有問題。當車內只有四口人時，這里就是一個會客吃飯休息區，空間和舒適性都挺不錯。
雖然車外沒有爐灶，但車內配備一個功能強大的廚房，提供了洗菜池、三芯燃氣灶以及一臺大容積房車冰箱，可以滿足日常做些簡餐的需求。
位于櫥柜下方還提供了一個特魯瑪的暖風機，在天氣微涼的時候，可以在一定程度上提升車內溫度。
衛生間位于車身前方，內部空間真心不小，前后可同時容納兩人站立內部提供了盒式馬桶、獨立淋浴、洗手池等設備，不過可惜的是，由于用車環境的不同，進口房車普遍水電配備都比較低，幾乎可以說是為零的狀態，為此想要在脫離外接水電的情況下暢快洗漱的話，難度還是挺高的。
衛生間外側，提供了一個數量超多的大型儲物柜，內部被劃分為多個儲物格，可以按需求分類存儲物品。
總的來說，這款阿迪雅愛唯472PK房車內部空間充足、功能劃分清晰，不到1噸的整備質量對于牽引車的要求也不高，并且25.8萬元的售價，在進口房車中也屬于比較親民的存在，如果對拖掛式房車感興趣的話，這款車值得推薦！
1房車能坐幾個人
獲取底價
房車能坐多少人需要看證件。證書上寫著允許多少人帶，那么可以帶多少人。 大多數小型房車可以容納4到6個人。 房車對于大多數國內消費者來說是非常陌生的，因為國內玩房車的人比較少。 不能超過核定載客人數的10%。 《人民共和國道路交通安全法實施條例》有相應規定:第五十五條:機動車載客應當遵守下列規定:道路客車不得超過核定的載客人數，但按照規定免費乘坐的兒童除外。乘客滿員時房車車輛，按規定免費乘坐的兒童不得超過核定乘客人數的10%；卡車車廂不允許載客。 在城市道路上，貨運車輛在車廂內有安全位置時，可搭載1至5名臨時工；當貨物高度超過車廂尾門時，貨物上不允許有人。 第六十四條:機動車通過水漫路、水漫橋時，應當停車檢查水情，確認安全后低速通行。 攜帶超限物品通過鐵路道口的機動車，應當按照當地鐵路部門指定的鐵路道口和時間通過鐵路道口。 通過渡口的機動車應當服從渡口管理人的指揮，按照指定地點依次等候渡口。 上下渡船時房車車輛，機動車應當低速減速。
2房車是什么車
房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱 ，也翻譯為或，簡稱RV。
房車是從國外引進的時尚車輛。其家居設施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、衛生間設施、空開關、電視、音響等家具電器，可分為駕駛區、生活區、臥室區、衛生區、廚房區等。房車是“衣服、食物、餐飲等”的集合
和小版本的房子一樣，房車大致可以分為兩種:自行式和拖車式。自走式房車可分為自走式A、B、C，拖車式房車可分為拖車式A、B、C、D和移動別墅。房車一般有臥室、帶衛生間的浴室、盥洗臺和浴缸、客廳和開放式廚房。還配有空、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、燃氣灶、熱水器等電器。
hello，大家好！
前兩天我們后臺收到一位網友的選車提問：你好，我看網上有不少10來萬的房車，這個價位房車怎么樣呢？能不能玩??？我是改選拖掛的還是自行的？這位網友的問題還是挺有代表性的，不少家庭都覺得10萬元左右買個房車并不吃力，但這個價位的房車到底怎么樣呢？今天我們找來了兩款，我個人比較推薦的車型，對比著來看看，是選拖掛還是自行~
今天我給大家找來的這兩款10萬左右的房車，分別是來自大馳房車的DT520拖掛式房車，指導價11.28萬元；以及來自宏運旅途的L11自行式房車，指導價客運版13.98萬，貨運版12.98萬，話不多說開始正式對比吧！
首先是外觀方面，作為一款標準的拖掛式房車，大馳DT520的外觀比較方正，不過這款車車身采用沖壓鈑金件，再加上彩色涂裝以及復古造型，讓整車的顏值比較在線，拉出去旅行還是挺有樣的。
宏運旅途L11，則是一款標準的自行式房車造型，基于大通V80短軸低頂底盤打造，整車看起來更像是一個放大版的MPV，開在路上并不會引起路人的注意。
尺寸方面，兩款車也有著較大的差異。DT520的長寬高分別為6393*2260*，整體尺寸中規中矩，但如果加上牽引車的話，整套列車長度將會超過11米，開著還是需要點技術的；而L11的長寬高就要小不少，僅為5250*1998*，基本上和一些大尺寸MPV相當，2米的車高也可以輕松進出地庫和限高。
另外兩款車在駕駛上也有著明顯區別，DT520作為拖掛式房車，首先駕照需要增駕C6或持有A2才行，并且日常上路行駛也要格外留神，尤其是對新手而言，更是需要一定勇氣和技巧；L11就簡單多了，搭載一套2.0T柴油發動機，匹配手動或自動變速箱，日常開起來就和普通家用車區別不大，C本及以上就能駕駛。
到了旅行的一個中轉站或目的地的時候，兩款車也有不同的玩法，DT520可以作為一個臨時基地，?？吭谀康牡?，其余時間則可以繼續駕駛前車外出采購或游覽景區；L11就顯得沒那么自由了，無論是在營地、還是要到附近景區或市場購物，都要駕駛著它，好在這款車的尺寸不大，開起來沒那么笨拙。
DT520內部
通過日常駕駛以及外部尺寸的對比，可以看到自行式房車具有更高的優勢5萬左右拖掛房車，畢竟駕駛難度更低，但到了生活區的表現，兩者就形成了極大的反差。首先空間上，DT520擁有著絕對的優勢，內部寬敞的空間以及豪華的裝潢，形成了一個標準的兩室一廳一衛，可以說日常住宿非常舒服；
DT520內部
而L11受限于車身尺寸，內部空間表現就沒有那么優秀了，尤其是車內高度被嚴重限制，基本上和床車無異。
日常休息區，DT520提供了一個大尺寸的四人對卡座沙發，搭配大尺寸液晶電視，可以休息地十分舒適愜意；L11則僅提供了一組乘用車座椅+小餐桌的搭配，略顯寒酸。
洗漱區，DT520內部提供了一個獨立衛生間5萬左右拖掛房車，內部空間很大，可以滿足日常洗漱問題；L11則是一個空間比較小的半開放式衛生間，但依然可以滿足日常洗漱。
DT520衛生間
L11衛生間
廚房區，DT520依然表現搶眼，大尺寸的整體式廚房，可以輕松滿足日常做飯，另外還了包括小米智能電視、小米智能洗衣機、小米智能冰箱、小米智能空調、小米雙口電磁爐等，均可以通過手機app進行互聯操控；L11的廚房就要簡單不少。
最后來看下睡臥區，DT520依然占據優勢，前后兩個獨立休息區，前方為橫置雙人床，可以滿足兩個成人休息，后方上下雙層單人床，依然可以睡下兩名成人；L11則是提供了一組L型的拼著床。橫置+縱置的床鋪布局，倒也可以睡下兩人。
DT520睡臥區
L11睡臥區
水電方面，DT520提供了在電路上，這款房車搭載了一臺3000W的逆變器，提供400Ah的鋰電池，并在頂部配備了200W的太陽能電池板；水路上則提供了120L的凈水箱和40L的灰水箱，完全可以滿足日常的基本需求；L11搭載了一臺3000W的逆變器，提供12V 200Ah的鉛酸電池；水路上則提供了100L的凈水箱，也滿足兩個人的基礎用水用電需求。
車內的表現和我預期的一樣，拖掛式房車在空間和舒適度上擁有碾壓搬的優勢；而自行式房車受限于車身尺寸，內部空間表現在同類型房車中屬于中規中矩，說句心里話，拖掛式房車和同價位的自行式房車比空間，本身就有點欺負人的意思~
通過對比這兩款房車，首先我可以肯定說，即便是預算下放到10萬左右，依然可以找到能玩的房車！至于改選拖掛還是自行，完全取決于自己的用車環境和自身駕駛技術，如果對自己駕駛技術有足夠信心，個人更推薦拖掛式房車；反之，則自行式房車更為穩妥！大家覺得怎么樣呢？歡迎在下方評論區與我們留言互動~