購買房車的消費者是一個特定的人群：他們有時間、有經濟能力，對自駕游有強烈的向往，房車市場正在悄然興起。 不久前，華晨專車推出了旗下最新的自行式房車產品——ID1，售價為53.58萬元至57.98萬元，屬于目前房車中的中端產品。
目前市場上的自行式大篷車有B型和C型兩種，其中B型大篷車一般是在輕型客車的基礎上改裝而成，保留了一部分原有的車身結構，外觀低調但內部空間相對有限。 C型房車僅采用輕型客車底盤和駕駛室，后部車身完全改制華晨專用車房車價格，擁有更大的車內空間。
華晨專車最新推出的ID1房車是一款C型房車。 基于全新國產依維柯歐勝（AD02）底盤開發。 區別于普通房車，它采用可擴展的車身，雙層地板結構，輕量化設計。 整車重量維持在3.8噸左右。
ID1房車更吸引人的特點之一是它可以容納6人，并提供6人的睡眠和休息空間，這在同價位和同檔次的房車中并不多見。 此外華晨專用車房車價格，由于符合房車相關國家標準，持C1駕照即可上路行駛，使用門檻不高。
與依維柯歐勝一樣，ID1房車搭載3.0L渦輪增壓柴油發動機，最大功率107千瓦，最大扭矩370?！っ?。 ESP 9.0和車道偏離預警系統LDW是標準配置。 無論是在動力性能還是穩定性方面，都有不錯的口碑。
由于是基于國產依維柯歐勝底盤，ID1的駕駛室與歐勝基本一致。 可能很多人認為這么龐大的輕型客車會很難駕馭，但筆者在簡單的駕駛體驗中并沒有因為是手動擋而煩惱。 特別注意有高度和寬度限制的路況。
后方的生活區是 ID1 RV 的焦點。 在車內，后車廂設有接待區、廚房、衛生間、儲物柜和臥鋪，這是房車中常見的布局。 控制車廂內電器的開關面板位于入口上方，包括操作車體展開的開關、分區控制車內LED照明系統、三個水箱（凈水箱）的狀態、灰水箱、黑水箱）等。
接待區是首先映入眼簾的區域。 這里提供的四個座位都配有安全帶，可以邊開車邊使用。 他們配備了可升降的桌子和可以向外傾斜的有機玻璃窗。 有很多窗簾和屏風。
接待區在擴建前感覺相當局促。 如果真的有四個人在這里活動，可能會覺得很擁擠。 幸運的是，這部分可以擴展。 整個接待區可以電動向外擴展，擴展后的空間會非常寬敞。 此外，這里還隱藏著另一個功能：桌子可以放低，與隨車自帶的坐墊拼接成一張床。
廚房區域，配備了一個簡單的爐灶和一個水槽，下面的柜子抽屜里有一定的空間可以放置餐具等物品。 此外，整車電路控制板和220V交流逆變器都隱藏在這里，為車內的插座供電。 廚房區域上方，抽油煙機、微波爐和吊柜，可謂應有盡有。
第二張雙人床的空間布置在駕駛室上方，需要借助隨車配備的簡易梯子上下，略顯不便。 還配備24英寸液晶電視、采光通風窗。 另外，不睡覺時可以將底板向內推，擴大接待區的空間。
走到車廂后方，就能看到隱藏在角落里的這個整體式衛生間。 衛生間的空間比較局促，但還是配備了花灑、換氣扇、換氣窗、鏡子等設施，比較齊全。 衛生間對面的儲物柜比較大，可以放衣服。
車尾是全車第二個擴展模塊，向后擴展形成另一個睡眠空間，兩個大人躺下也不成問題。 還有照明、通風窗和上部儲物格，方便日常使用。 這里可以說是車內最私密的休息空間。
此外，該車還將標配駐車空調??，以在炎熱的夏季保持舒適的車內環境。 ID1房車還可以配備迷你洗衣機，放在衛生間旁邊的儲物柜里。
華晨特種車ID1房車的外觀其實還有一些平時不被注意的細節，比如車身四周的很多開口都有特殊的功能。 車身右側提供了車內電動踏步，但由于采用雙層地板結構，踏步高度高于普通房車。
機身右側后方開有放置外爐的開口。 配備抽拉式天然氣灶，還可容納5kg煤氣罐。 對于房車來說，避免在車內用明火做飯，可以大大降低火災隱患，同時也可以避免油煙污染車內。
機身左側設置了凈水接口和外接小儲物盒。 對于廢水的處理，ID1房車也比較貼心。 左后輪下方有一個灰色的排水閥，另一側有一個黑色的排水閥。 車輛底部還有一個備胎。
由于車身龐大，該車還配備了倒車雷達，三個雷達探頭和一個倒車影像攝像頭位于車尾，在倒車時為駕駛員提供輔助。 但如果車子在狹小的空間內移動，建議另外一個人下車，幫助司機觀察，確保安全。
結論：
由于自行式房車的特殊屬性，在很大程度上仍需依賴專用房車營地的補給。 比如外接凈水、外接電源、車內廢水處理等。 現階段，對于熱愛房車的消費者來說，這種“去哪住哪”的生活方式也需要精心規劃行程，確保沿途有安全的營地停車。
華晨專用車ID1房車具有可擴展實用的空間，合理的內部設計，同時價格低于進口產品，具有一定的性價比和競爭力。